Немного о профессии

Наверное, некоторые читатели вообще не знают, что существует такая профессия, не говоря уже о самом празднике. На самом деле она есть, и у служащих есть конкретная задача – охранять объекты железной дороги. То есть они владеют стрелковым оружием, имеют право задерживать нарушителей (например, если заметят подозрительных лиц, которые ходят возле составов, находящихся вдали от населенных пунктов).

Служащие каждый день сопровождают ценные грузы, отправляемые по железной дороге. У них сложная и достаточно опасная профессия. Ее, наверное, можно сравнить с деятельностью полицейских, которые охраняют порядок на улицах наших городов.

Экскурс в историю

Пусть о празднике знают лишь немногие россияне, он насчитывает уже сотню лет. Причем совсем недавно, в 2021 году, праздник отпраздновал, если так можно выразиться, свое столетие. Ведь именно 9 декабря 1921 года был выпущен декрет «Об охране складов, пакгаузов и кладовых, а равно сооружений на железнодорожных и водных путях». К сожалению, праздник считается неофициальным. Да, его можно считать профессиональным, однако касается он узкого круга лиц.

Как празднуется событие?

В центре внимания причастные к празднику люди. Сотрудники служб, осуществляющих охрану ж/д транспорта, получают поздравления, медали, грамоты. Те служащие, которые особо отличились в течение года, могут рассчитывать на денежное вознаграждение или даже повышение по службе. На некоторых каналах можно увидеть тематические передачи, так или иначе связанные с железной дорогой.

Особое внимание в этот день приковываются ветеранам. Журналисты берут у них интервью, публикуют интересные истории в печатных СМИ. Руководители служб стараются привлечь к празднику больше внимания, особенно со стороны молодежи. Поэтому в некоторых регионах 9 декабря организовываются экскурсии, например, на депо. Школьников учат обращаться с техникой, рассказывают об истории праздника и интересных фактах, связанных с ним.

Интересные факты

• Еще с момента создания учреждение носит статус военизированного. Поэтому те нечистые на руку сотрудники, которые использовали служебное положение для хищения грузов, немедленно приговаривались к смертной казни. Неудивительно, что преступлений с каждым годом становилось меньше.
• Сегодня в России насчитывается порядка 60 тысяч человек, которые работают в службе охраны ж/д транспорта. И все они смело могут отмечать 9 декабря свой профессиональный праздник.
• Государственную ведомственную охрану могут создавать только органы исполнительной власти в РФ. То есть 15 структур.
• Работники, выполняющие свои обязанности, носят огнестрельное оружие. Кроме того, в их распоряжении есть спецсредства нелетального действия.
• В годы Второй мировой войны все сотрудники, охранявшие ж/д дороги, фактически стали солдатами. Кто-то сразу записался в добровольцы, чтобы защищать родину от фашистской угрозы, а кто-то продолжал охранять грузы и дороги, каждый день рискуя жизнью. Ведь во время войны именно ж/д пути были важной целью врагов.